もっとCR-Zを詳しくなろう！CR-Zの値引き前の口コミ情報
CR-Zの総評：【走行性能】 ハンドリングはかなり良い、剛性感も十二分 ハンドルを切ってすぐに車体が付いてくる感覚はGood！ 【乗り心地】 ちょっと硬い感じ、サーフィスの形状がかなり伝わってくる。 【燃費】 高速中心で17～18㎞/L、エコモードは使ってない。 【価格】 オプションはかなり付けているので、値引き無しでコミコミ330万 人によっては高く感じる可能性も。 【総評】 満足度はかなり高い 後部座席を倒してツーシーターとして割り切れば 荷物も結構積める。
CR-Zの良い評価：長距離（400-500km)を燃費良くある程度のペースで走りたい、出来れば楽しく、と考えてこの車を購入しました。月に2500km程走行しますので、燃費は非常に重要な要素でしたが、この車はプリウスなどトヨタのハイブリッド車と比べ、運転の仕方でかなり燃費が変わります。 高速道路を100km/h未満の速度で丁寧に運転すれば21-22km/L程度の燃費は簡単に出ます。また、高速道路450km程をかなりのペースで走ったところ、15.3km/Lとなりました。100km/h程度の巡航速度なら20km/l前後。 まあ、燃費はプリウスに比べると、かなり劣ります。現行プリウスで同じ450kmを同じペースで走ったときの燃費は21km/Lでした。 ただし、高速道路上での安定感はCR-Zのほうが上でした。 プリウスやこれまで所有していたトヨタ製ハイパワーハイブリッド車と比べると、燃費性能にせよ、ドライビングにせよ、人間が介入する余地がかなり大きく、３つの走行モードを切り替えながら、アクセルをコントロールしながら、ドライビングすること自体が楽しめる車です。 ワインディングでのハンドリング、高速走行時の安定感などの車としての基本性能と、燃費を意識したときの好燃費、そして、人が車を操る工夫を楽しめる点。トヨタ車とは全く違ったいい車です。 ただ、純正ナビだけは褒められません。 CR-Z値引き