フォレスターの総評：素晴らしいです。ヨーロピアンテイストなフロントは個性もあり、それでいてガラが悪くもなく、グリルもかっこいいと思います。たまにグリル交換している人も見ますが、このままのほうがかっこよくないかな？？ってぐらい好みです。 個人的に競合したのはエクストレイルとかエスクード、ヴァンガードなどでしたが、エクストレイル等は街中で見かけすぎるので、すれ違ったときに仲間意識の生まれる（笑）フォレスターにしてよかったと思います。やっぱりターボのほうがかっこいいとは思いますけど。。。でも充分です！！フォレスター値引き
フォレスターの良いところ：プラスチック感はありますが、決して安っぽくないです。 インプレッサからの流用パーツが多いようで、シートを一番低くすれば、セダンに近い感覚があると思います。スバルの車はどれに乗っても同じような見え方になる気はしますねー。 強いて言うなら、もう少し収納面は改善できるだろうとは思います。収納BOXも少ないし、ドリンクホルダーも使い勝手をもう少し考慮できたのではないでしょうか？ ハンドルなどは質感もそれなりにあると思います。本皮で握ってて心地よいです。
フォレスターに満足がいかない点：これは、ターボのワゴンRからの乗り換えということもあり、文句はありません！ 4ATという部分が欠点としてどうしてもクローズアップされていますが、乗っている時にそれを不満に感じたことは一度もありません。100キロくらいまでは余裕で出ると思いますし、街中走行であれば、音も静かで、段差もなく非常に快適に走れます。
フォレスターの総評：いいですねぇ！！ホイールベースも短めなのもあり、頭さえ意識してあげれば取り回しは本当に楽です。ハイエースやデリカ等も乗ってきましたが、サイズが小さいので当たり前ではありますが軽快に回れます。STIのフレキシブルタワーバーにも興味はありますが、しばらくはこのままでいいかなーと思っています。フォレスター 値引きに対する反応もよく、これは普段インスパイアに乗っている友人もびっくりしていたぐらい指先の感覚に吸い付いてきます。
フォレスターの良い評価：SUVというジャンルで考えれば充分及第点を与えられる、低振動、低騒音であると思います。 シートの高さをあげてあげれば、運転は本当に楽になりますし、低くすればセダン的な乗り味も感じられるので、運転していて楽しいです。 後部座席も足元が広く、友人も「楽やねぇ」といっていましたし、私自身、足を伸ばせていいなと思います。 フォレスター値引き