レクサスCTの値引き情報の前にまずは評判をチェック!

レクサスCTの総評:マンションの駐車場に電源装置がないため電気自動車を断念し、ハイブリッド車のなかから選択。 3つのモード(燃費のよい順に、エコ、ノーマル、スポーツ)を使い分けられるのが面白い。エコ・モードはたまらなく非力でレスポンスも遅いが、燃費を意識すると、これで我慢しようという気にさせてくれる。登坂や高速はスポーツ・モードでないと他車に追い抜かれるが、街中をエコ・モードで走ることに慣れると、スポーツ・モードはレスポンスもよく力強さを実感することができる。 非ガソリン車はまだまだ発展途上でこれから続々といい車が出てくると思うが、今市場に出ているハイブリッド車のなかではまずまずの性能なのではないかと思う。レクサスCT値引き

レクサスCTの良いところ:内装、装備、静音性はさすがレクサスという感じ。 とくに面白いのは、「レクサスオーナーズサイト」と「G-Link」という情報サービス。購入後3年間は年会費無料で、カーナビ、PC、iPhoneを連動して各種のサービスを利用できる。たとえば、PCで目的地やドライブルートを作成してサーバーに保存しておいて、車に乗ったときにカーナビでダウンロードすればそのままナビに利用できる。駐車場でドアロックや窓閉めを忘れると、うっかりメールがPCやiPhoneに届く。音声認識も優れもので、ナビに音声で行き先を指示したり、電話をかけさせたりもできる。車も情報機器に進化していることがわかる。

その他のレクサスCTの評判

レクサスCTに満足がいかない点:エクステリア】  じっくり見れば見るほどよく作り込まれたデザインで気に入っている。 【インテリア】  職人の細かな手作業を感じさせる質感は素晴しい。欲を言えば、小物入れなどの収納ボックス(スペース)が足りないと思う。 【エンジン性能】  エンジン性能に見合った車だと思うが、せめて2000CCのパワーは欲しかった。 【走行性能】  静寂でなめらかな走行性能には満足しているが、走り始めの力不足はなんとかならなかったものか。

メインイメージ

もっとレクサスCTを詳しくなろう!レクサスCTの値引き前の口コミ情報

レクサスCTの総評:【乗り心地】  走った感じはかなり堅めの乗り心地で最初は違和感を感じた。慣れれば路面の状況を体全体で感じられるので、走っている実感は味わうことが出来る。 【燃費】  初めてのハイブリットだったので高燃費を期待していたが意外に燃費が伸びない。現在リッター19㎞位だが、トランクに常時50~60㎏位の趣味の道具を搭載している影響であることはわかりきっている。道具を下ろせば燃費が良くなるのはわかっているのだが…。 【価格】  至れり尽くせりの装備とサービスが価格を引き上げている。質の高い車だから仕方がないと割り切らないと購入は出来ない。 【総評】  かなり割高な車に二の足を踏んだが、上質な車を所有しているという満足感は満たしてくれている。購入して良かったと思っている。

レクサスCTの良い評価:【エクステリア】スポーティで、キリっとした顔つきが魅力。新型GSも似ている。スタイリッシュで高級感もある。 【インテリア】コンパクトながら高級感は他社では味わえないレベル。質感は同ランク外車と比べてもワンランク、ツーランク以上は上。 【エンジン性能】時速100キロ以上の加速は、そこまで満足感はないが、不足を感じるレベルではなく、程よくスポーツ性能を求める人には最適。 【走行性能】コーナリングは逸品。スポーツモードは楽しみ倍増。レクサスCT値引き

©2009 エコカー減税ブックマーク All Rights Reserved.