もっとアウトバックを詳しくなろう！アウトバックの値引き前の口コミ情報
アウトバックの総評：久しぶりにスバルに戻ったが、ｆｆ－１の時代のスバルと少し変わってきたような気がする。外観はたしかにスマートになったが、スバルならではというのが少なくなったように思う。そういう意味で、アイサイトにはさらなる注力を期待したい。
アウトバックの良い評価：BP9、E型2.5i 4ATが10,000キロを迎えました。 装備は本革シート、フロントリップ、ナンバーリム、ETC、オーディオAUX端子、STIルームミラーカバー、STIアルミペダル、カーゴファン、カーゴゲージ(ドックガード)、カーゴレール付マット、リアバンパー保護マット、リアバンパーステップとフロアマットです。 他にBL5(2.0i 5MT)、サンバーディアスワゴン(4WD AT)を所有しています。 ・外装 BR型と比べ日本人好みのスラッとしたスタイル、細身の女性(男性)が好きな方には最高にはまります。ナイスバディが好みの方は現行BR型でしょうね。BPはサーブ系(すこし前の型)、BRはアメ車系とも言えます。 ・内装 これは最高です。名車日産スカイラインR32のイメージに近いですね。はまる人には最高です。ただ広さを取ればBR型でしょう。圧倒的に後席がBR型が広いです。子持ちにはBP型は少し辛いと思います。 ・エンジン うーん、良いとも悪いとも言えるかな？177PS(だったかな?)あるのでパワー的に全く不足はありません。ただ2,500～3,500回転がすこし音がこもります(BL5 2.0iはこもらない)。またSIドライブが付いているが、実際Iモードは使い物になりません(MT乗りにとってアクセルレスポンスが異常!、思った通りにエンジンが吹けない)。パドルシフトはかなり出来がよく、MT乗りとして満足できます。4ATでも困りません(ホントは5ATだといいが、不満はなし)。 ・燃費 年中エアコンONで通勤30キロ、平均9.2前後です。相応の燃費です。 不満はありません。アウトバック値引き