パッソの値引き情報の前にまずは評判をチェック!

パッソの総評:このクラスの車に質感や高級感を求める様な人はまず買わないでしょう。だから問題なしです。ベージュとブラックのツートーンカラー、流線型で纏めたデザインは長く乗っていても飽きのこない仕上がりになっていると思います。また、後部座席座面を前に迫り出せるのはとても重宝します。大量の荷物をトランク以外に積載できたり、更にその状態からリアシートを畳み込むとフラットなスペースが出来ます。大人二人が寝れる広さが確保できるので車内泊も可能です。 ただ、ハザード位置が操作しにくい、後付けナビの位置に困る、この2点だけが不満です。パッソ値引き

パッソの良いところ:彼女のパッソは1300㏄で4気筒になりますので、エンジン音は静かです。これは私が当時乗っていた2400㏄のバランサーシャフトを組み込んだエンジンを搭載した車と比較しても大差ありませんでした。発進や街中はストレスなく走りますが、登板で負荷がかかるとさすがに厳しいかな… 因みに知人の奥さんが乗っていたのは1000㏄の3気筒だった事もあり、振動と音が煩かったらしいです。

その他のパッソの評判

パッソに満足がいかない点:これについて述べると男目線になりますが、足回りは非常に不安定です。コーナーで踏ん張りが利かず、ロール角が大きくなり、すぐにスキール音がします。ハンドルが軽く、横風に弱いので高速巡航時も恐ろしい。しかしながら、彼女が言うには「通勤、買い物に使うには十分」だそうです。

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もっとパッソを詳しくなろう!パッソの値引き前の口コミ情報

パッソの総評:日常生活(通勤・買い物)では非常に使い勝手が良い。(収納などが充実している、小回りが利く)ちょい乗り旅行でも問題ない。評論家が述べているエアバックの約束とか云々を気にして買うユーザーは、パッソという車を購入するかどうか検討すらしないと思う。パッソユーザーからすればあんな酷評はケチを付けられている様で気分が悪いだろう。彼女の意見は、車は見た目(ファッション)、交通手段にすぎないのだから、結局はデザインや価格、燃費がモノを言う事になるということです。

パッソの良い評価:昨年12月にパッソyurui1000ccを2006年製カローラフィールダー1500X(4速AT)を下取りに出して購入。現在約3000km走行してみて以下フィールダーと比較してみての感想です。 外観、デザイン   好みの問題ですが、私は気にいっています。 走行性能  一人または二人乗車時の感想です。 加速性能、登坂性能ともウエイトパワーレシオや排気量は低いのにフィールダーと同等かそれ以上です。フィールダーはフルモデルチェンジ直前のモデルであり、パッソはCVTであることの違いが出ているものと思います。エンジン回転はなめらかに上がっていきます。  高速道路走行時でも時速100kmくらいから130kmくらいまではストレスなく加速していきます。  13インチ扁平タイヤで高速走行は危険などとよく言われていますが、普通に運転する限り、問題はありません。レースをするならともかく。 パッソ値引き

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