ストリームの値引き情報の前にまずは評判をチェック!

ストリームの総評:インテリア】 価格相応の質感。夜のブルーのイルミネーションは良い。ドリンクホルダーが光るのは知らなかったが、これもお洒落でGood。 【エンジン性能】 相応な感じ。ギアに付いたD3スイッチを入れて踏めばそれなりに加速する。まあ飛ばすクルマでもないので、二名乗車で今のところ特に不足に思う点は無し。 【走行性能】 ミニバンの割にあまりそれを感じさせない、ハンドルにキビキビ反応する感じや、路面との接地感があり乗っていての安心感がある。 何より運転が楽しいと感じられる。 【乗り心地】 試乗車の時は、若干サスが固め?のように感じたが、適度にまろやかになったようにも思う。少し変わったのか、気のせいなのか? 高速道路は時速100キロで2000回転くらい、室内はとても静か。 漫然と踏んでいると120、130キロにいつの間にかなっている感じ。 【燃費】 街乗りで11キロ前後、高速だと17くらいまで。平均11~13ぐらいかな?但し燃費計の表示上の話。 自分的にはこれくらい有れば上出来。 【価格】 以上の点からもコストパフォーマンスに優れていると判断します。 【総評】 良い買い物をしました。今までのレビューア様を参考にさせていただきながらの新車購入でしたが、その評価に違わぬクルマであると思います。 ありがとうございました。ストリーム値引き

ストリームの良いところ:【エクステリア】 最初に気に入った点です。 背の高いワンボックスタイプよりも、かっこいいと思います。 色はブラックですが、ブライトポリマーを施工したので日常の手入れも楽です。 【インテリア】 安っぽく感じました。 5ナンバーサイズですから、車内も広くはありません。 3列目を使用する場合は、荷物はほとんど乗せられません。 それから、内装色が黒がメインで汚れやホコリが目立ちます。 特にシートは、形状からもゴミがつまりやすいです。

その他のストリームの評判

ストリームに満足がいかない点:スポーティーな外観と走行性能に満足しています。 広い車内空間を希望の方にはお勧めできませんが、 7人乗ることもできて、運転することも楽しみたい方にはお勧めです。

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もっとストリームを詳しくなろう!ストリームの値引き前の口コミ情報

ストリームの総評:【エクステリア】 最初に気に入った点です。 背の高いワンボックスタイプよりも、かっこいいと思います。 色はブラックですが、ブライトポリマーを施工したので日常の手入れも楽です。 【インテリア】 安っぽく感じました。 5ナンバーサイズですから、車内も広くはありません。 3列目を使用する場合は、荷物はほとんど乗せられません。 それから、内装色が黒がメインで汚れやホコリが目立ちます。 特にシートは、形状からもゴミがつまりやすいです。 【エンジン性能】 パワーのある車ではありません。 しかし、1.8リットルとしては十分に走ってくれます。 前車よりも走りがスムーズで、パワー不足に感じません。

ストリームの良い評価:エクステリア】 15年式のストリームですが、スタイルは個性的で気に入ってます。特にリヤのデザインは他車との区別がはっきりとしているので大好きです。 【インテリア】 初めてのホンダ車ですが、機能的だと思います。変にデザイン重視出ないところが良。しかしながら2点だけなれないのですが、①ハンドルの基本ポジションが低いような?短いような?②シートの高さがもう少し低いポジショニングであって欲しい!前車がレガシィだったのですが、どうしても慣れない。 【エンジン性能】 素晴らしいの一言。エンジンのホンダという噂は伊達ではないと感じます。同時にミッションの出来も素晴らしい。パワーの出方、ミッションの繋がりは、まるでモーターのような感じです。(ちなみに電気自動車は乗ったこと無いです) 【走行性能】 FFですが、高い車高の割には安定しています。ロングホイールベースの恩恵なのか?直進安訂正はグットです。 【乗り心地】 全体的に硬めで「ゴツゴツ感」があります。しかしながら変に柔らかいサスよりも好みです。また硬いサス設定のおかげでコーナー時には意識したライン通りに走行してくれます。 【燃費】 カタログ燃費付近を期待したのですが、やはり7割程度です。高速道路使用時と一般道路とでは大きな開きがあり、ゴーストップの回数が大きく影響するようです。 【価格】 中古車ですので評価対象外ですが、中古試乗では狙い目の車種と思います。 【総評】 まだ乗って1ヶ月ですので浅いですが、前車のレガシィと比較すると「優等生なのですが、優しさに欠ける」といった感じです。ここでの優しさとは、深み、熟成度を指しますが、全体的に良く出来た車と思います。ストリーム値引き

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