もっとヴィッツを詳しくなろう！ヴィッツの値引き前の口コミ情報
ヴィッツの総評：４速オートからの乗り換えですが、ＣＶＴは慣れるまで時間がかかり ました。 エンジンブレーキの効きもＡＴとは違うし同じ道を同じ速度で走行しても アクセルの踏み加減で燃費が大きく左右されます。 アップダウンのある道を一定速度で走行するのもアクセルワークが難しい。 オプションでよいからオートクルーズ機能を選べるようにして欲しいですね。
ヴィッツの良い評価：初期型プリウスが23万Kで逝ってしまいました。急遽の買い換えで1.3 F SMART STOPパッケージを購入。只今 1,000k走行。あまりレビューがないようなので投稿します。 久し振りの新車ですが、前のプリウスと同系色の色を選んだためか、知人はあまり気が付いてくれません。 あまりに価格が違うので比較するのはかわいそうと思いますが、エクステリアはOK インテリアは、コンパクトカーですね。 代車で初期型のヴィッツを乗りましたが、センターメーターの方が見やすいかと。 オドメーターとエコメーターを一つにしたのはだめですね。何回も切り替えなくてはなりませんし。位置も悪すぎます。 エンジンは車体が軽いので、気持ちよくスピードが上がります。 乗り心地は小さな突起に対してはねます。 燃費はメーターで19Kでしたが、実測18K 初期型プリウスと同じです。 価格はハイブリットとの価格差を考えると満足ですが、マツダが 30K を出してきたのでこれからはトヨタも頑張らないといけませんね。ヴィッツ値引き